“加拿大铁路罢工危机：货物运输面临停摆，北美供应链再
日期：2024-08-22 13:53:00 浏览次数：
近日，加拿大正面临铁路工人罢工的严重威胁，这一局势或将导致当地货物运输陷入全面停摆。
据外媒报道，加拿大的两大主要货运铁路公司预计将从本周四起开始罢工。尽管雇主和员工双方在周末进行了紧张的谈判，但遗憾的是，双方并未能取得实质性进展，分歧依然巨大，未能在劳动协议上达成任何共识。
加拿大国家铁路公司（CN）在周日正式通知加拿大Teamsters工会，他们将在周四早些时候开始让工会工人停工。CN在声明中明确表示：“除非劳资双方的分歧能够立即得到明确的解决，否则CN将别无选择，只能继续逐步关闭其运营网络，最终导致全面停工。”
与此同时，加拿大的另一大铁路运营商——加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）也已提前通知Teamsters工会，他们将在周四早些时候开始让工会成员停工。Teamsters工会在周日晚些时候也向CPKC发出了72小时的罢工通知，表示除非双方在最后期限内达成协议，否则将于8月22日（周四）凌晨00:01进行停工。
面对这一局势，CPKC表示，该公司将停止所有从加拿大出发的货物运输以及从美国发往加拿大的所有货物运输。与此同时，CN也已禁止从美国合作铁路公司接收进口集装箱。
这两家铁路公司的劳动协议均在2023年底到期，之后双方一直在进行谈判。然而，至今仍未能达成一致。
航运巨头赫伯罗特在其官网上发布了关于加拿大铁路罢工的提醒。他们表示，铁路网络的关闭可能会严重扰乱货物运输，并影响依赖铁路供应链的行业，可能会对加拿大和美国的一些地区造成重大影响。
此外，这次的罢工可能只是北美供应链未来几个月可能面临的威胁的开端。据了解，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人在10月1日也有可能发起罢工行动，这将对供应链构成更大的威胁。
有航运分析师表示，美国东海岸和墨西哥湾港口的潜在罢工可能会导致那里的货物滞留数周甚至数月之久。因此，许多零售商和进口商都在赶在9月30日工会合同到期之前把货物运进美国。
Sea-Intelligence的分析师估计，可能需要四到六天的时间才能消除罢工一天所造成的货物积压。该机构的首席执行官Alan Murphy表示，为期两周的罢工可能意味着港口要到2025年才能恢复正常运营。航运巨头马士基也曾表示，停工一周可能需要长达六周的恢复时间。
这一局势也让货主付出了高昂的成本。Xeneta的首席分析师Peter Sand指出：“从远东到美国东海岸的40英尺集装箱现货市场价格在7月初已经突破了10000美元。”
据上海航运交易所最新发布的航运报告显示，最新一期上海出口集装箱综合运价指数为3281.36点，较上期上涨了0.8%。8月16日，上海港出口至美西和美东基本港的市场运价（海运及海运附加费）分别为6581美元/FEU和9297美元/FEU，分别较上期上涨了8.5%和2.4%。数据显示，短期内美东航线运价将继续上涨。
图源：上海航运交易所（侵删）
另外，由于也门胡塞武装在红海对商船发动袭击，导致船舶纷纷改道好望角。这意味着将货物从亚洲工厂运送到美国东部和墨西哥湾沿岸港口可能需要45天或更长时间。因此，美东劳资谈判所带来的罢工威胁正在促使厂商近期加速出货，以避免货物延迟交付并错过年底节假日的销售商机。